FEEL BMW FORUM

[ジンさん]

クラブRTの皆さん今日は

今回は、ちょっと頭にきてます。
私だけ知らなかったかもしれません。
最近、いいよねっとさんで、IVのバージョンアップデートがあり、ver3.6にすると、GTL販売から1年5ヶ月経って、ようやくシステム面でほぼ改善せれたと思います。
というのは、ナビゲーションの地図の拡大、縮小とか、ダイヤル操作ができなかったことが、できるようになりました。
ようするに、今まで日本語対応できなかったソフトが、対応になったということと思います。ver3.4ではなく、ver3.6です。
私は販売当時、この件をBMW、いいよねっとさんに問い合わせをしましたが、両社とも全く反応が無い回答でした。(改善をしないという主旨)
じゃあ、今のタイミングになぜ？
よく考えたら、今後続く人気の新型車(水冷ボクサー)のナビゲーションは、問題のGTLのシステムと操作方法が同じで、日本語対応しないと問題が起こることが必然、そのための対処ではないかな と思ってます。
消費者の声で動いたかどうか、言わねば、新型も同じ運命かもしれないが複雑です。
前にもメインフォーラムで、熱に弱くてスイッチonしても、セルフが掛からない問題を拝見しましたが、、ディラーとしてもトラブルがあり、この件、BMWさんへ再三訴えているが、パーツ交換の対処しかなく、新品に交換しても問題は一緒だそうです。
出先でセルを掛けても掛からないことが、どれだけ異常か、認識が薄いそうです。(ある意味確信犯か・・・)
IVの問題と違うように思えるけど、共通して見えることは、
ある程度の開発をして、運用面のイレギュラーは消費者のクレームで対処するような新商品は、如何なものでしょうか
新型GS、さて・・・
来年購入予定の方、是非とも、声高らかに掲載して欲しいです。
今所有している初期型GTLの前は、初期型のRT(DOHC)でしたが、2車とも、何回もドックインしてます。まるで、私はここ数年クレーマーみたいです。
私は客だと、ディーラーさんで大きい顔がしづらい
が、BMWを愛してます

[ジンさん]

ディーさん、ご返信ありがとうございます。
いつも、ブログ拝見しております。

そんなにあったんですか・・・　初期型は問題が山積なんですね
しかし、スイッチ類は、初期型とは関係なく出るでしょうね。
改善されていないんだから、現行車も同じと思います。

私のは、幸いにスイッチ類が効かないという症状は、まだありません。
今夏は、あまり乗らなかったので、
来年は・・・そんな事を毎年考えるんでしょうかね

この車種で持ち込んだのは、
ブレーキ、クラッチの両フルードからの液漏れで交換。
（ブレーキオイルの場合、漏れたら塗装に影響するそうです。）
左パニアケースのレバー不良交換、トップケースの雨漏り交換、オーディオプラグの凹がスポスポで、凸ジャックが留まらないので交換、警笛スイッチを押せど、遅れて鳴るので、左スイッチ類すべて交換、両ウインドディフレクターの開閉不良は、購入前にディーラーさんで交換してあった。というくらいです。
また、タイヤが片減りしているような気もする。（乗り方かな）　でも、以前誰かも同じ事を言っていた気がするな〜。
オイル、早く燃えません？

保証期間中であることを願うばかりです。
早く、対策済みパーツを出して欲しいです。
保証期間が過ぎたら、高価な請求がきてしまいます。