FEEL BMW FORUM

[びんめい]

　過日、「EWS」表示でレスしましたが、復活しましたので報告します。
　結局、画像にあるパーツ（キーリングから指先のボックスまでが一体となってます。）アッセンブリーの交換で、あっさり復活しました。

　ディーラーでも、どうしてここが不具合になるのかが明確ではありませんでした。現在デリバリーされている同パーツは、初期ロットと違い対策済みとなっているようです。でも、対策済みパーツでも、まれに不具合が発生しているようです。

　一方で、当初より全く不具合が発生しない個体もあり、「ふーん　そんなこと　あるの？」てなもんです。（笑）　

　今回交換して外したパーツをシゲシゲと観察しましたが、四角いボックス部分の下側に配線があり、ちょっと勉強になりました。要するに、キーボックスに鍵を差し込んでも、イモビ側のなんらかの不具合で、コンピューターが「これって、僕のキーじゃないよ。！　だから　エンジンかけてあげないよ。」てなカンジなんでしょうね。

　パーツ自体は、それほど高価ではないけど、交換するのは以外と手間がかかるようです。→メカさんの話では。(^^;)

　ということで、今後の課題は、故障時の対応（ドナドナじゃなくて、エンジンを始動させるということね。）ということで研究（爆）してみます。
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　びんめい＠K1300GT栃木県

[びんめい]

　テツさんへ

　どうもアドバイスありがとうございます。<_>
　ＥＷＳ機構が盗難防止始動ロックユニットということを再認識しました。だから、余計にリングアンテナの精度も、できるだけ個体差の無いようにしてもらいたいものですね。
　そうは言っても、まぁ〜数のうちですから、たまたま私の場合は、二度ハズレたようです。（苦笑）
　それと、出来るだけトラブルが発生しないようにと、今朝ほどキーホルダーの金属製のリングを外したりしました。
　多分これで大丈夫だと思います。もちろんジャンプ始動は構造的に不可能ですけど、せめてエンジンさえ掛かればと思うシチュエーションを経験したものですから・・・これは本来のイモビ機能の目的と相反するんですけどね。（汗）
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　びんめい＠K1300GT栃木県