FEEL BMW FORUM

[hideジムナ]

２００３１１５０ｒｔに乗って３年半が過ぎ、走行距離は２７０００ｋｍを超えました。エンジンはますます快調と喜んでおりましたら、先週から突如エンジンの調子がおかしくなりました。これまでは、エンジンをかけてすぐにスタートできたのが、同じようにスタートすると、ギアチェンジでクラッチを切ったときに、エンストしてしまいます。しばらく暖機が必要になってしまったのです。しかも、暖まるまではいつハーレーのエンジンになったの！？と思ってしまうほど、バランバランと鼓動がはっきり聞こえ、振動がすごいのです。…暖まっても、この感じは和らぐ程度で変わりません。暖まるとエンストはしなくなりますが、これまでのようなフィーリングではないのです。片ハイではないと思うのですが、左右のバランスが崩れている感じです。
このような症状になられた方、いらっしゃいましたらどのような修理をされたか教えていただけませんか。来週ディーラーに入院予定ですが、心の準備をしておきたいと思います！　よろしくお願いします。

[hideジムナ]

冷寒時、エンジンはかかるものの、アクセルを開けていないと
エンストする状態がひどくなっていまして、
やはりアイドリング調整では全くだめで、再入院で１週間。

ようやく直って退院してきました。…結局、イグニションコイルの不具合でした。

火花が弱いから冷寒時はツキが弱くなるのでしょうね。

イグニションコイルで検索をかけたら、車で同じような症状になった例がありました。

本日テストランしましたら、すっかり元どおりという感じになりました。
ちゅんやんさん、ご助言ありがとうございました！

それにしても、エンジンが滑らかに戻ってしまったら、
ちょっと寂しい感じ。

アクセルを開けたときのハーレーのような鼓動はほしいかな…。（笑）

[hideジムナ]

ディーラーでみてもらいました。コンピュータでいくつか診断してくれたようですが、いずれも正常。結局アイドリングが規定値よりも低いので、上げたことと、プラグを清掃したこととのこと。それで、整備費２万円です！　まだ朝一のエンジン始動を行っていないので何とも言えませんが、しばし様子を見ることになりました。…不安です。

話は変わり、マスター、写真をアップしていただきありがとうございます。規定サイズの写真が見あたらず、困っていたところです。以前のものを加工してくださったんですね。ありがとうございました！！

[hideジムナ]

ご意見ありがとうございます。２万キロ点検のときに確か何らかの調整があったと思うのですが…。タペット調整ですか。インプットしておきます！

[ちゅんやん]

こんにちは。
同世代のＲＴに乗っているみたいなので一言…。
今までにエンジンに関する整備はしましたか？
たとえばタッペト調整など…。
考えられるのは、同調が狂ったか、左右のアイドリング値が狂っているような
感じがしますね。
私のＲＴも初めににた症状が出ましたから…。
調整で直ることを祈っています。